<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>3dcar.kg</title>
<link>http://www.3dcar.kg</link>
<description>История автомобилей мира</description>
<generator>avtozzz2rss</generator>
<language>ru</language>
<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 23:47:28 +0400</lastBuildDate>
<item>
<title>Руссобалт – надежный автомобиль Российской Империи</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1132.html</link> 
<description><![CDATA[ Автомобили марки Руссобалт выпускались в начале двадцатого века на Русско-Балтийском вагонном заводе. Самый первый автомобиль был представлен летом 1909 года. Основой для него послужил автомобиль малоизвестной бельгийской марки Fondu (Фондю). Конструировал автомобиль инженер Жюльен Поттера, специально]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1132.html</guid>
</item>
<item>
<title>Марка Darracq – франко-британский создатель Talbot Darracq</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1131.html</link> 
<description><![CDATA[ Talbot Darracq может по праву считаться детищем двух концернов, которые действовали, примерно до 1935 года совместно. Франко-британский производитель в свое время был чрезвычайно популярен, о чем говорит тот факт, что Talbot Darracq вспоминают и сейчас. Своей жизнью автомобиль Talbot Darracq обязан]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1131.html</guid>
</item>
<item>
<title>Первый автомобиль от компании  Rolls-Royce</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1130.html</link> 
<description><![CDATA[ Первым автомобилем, который был выпущен&nbsp; компанией Rolls-Royce&nbsp; является&nbsp; Rolls-Royce 10 л.с., который представили&nbsp;&nbsp;&nbsp; на всеобщее обозрение&nbsp; на церемонии учреждения компании в 1904 году. &nbsp;Также в этом же году авто было показано&nbsp; &nbsp;на Парижской Автомобильной]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1130.html</guid>
</item>
<item>
<title>Excalubur – экзотический автомобиль из США</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1129.html</link> 
<description><![CDATA[ Excalibur Automobile Corporation – это один из самых старых и уважаемых американских производителей экзотических дорогих автомобилей, выпускавшихся ограниченными сериями. История Excalibur началась в далеких шестидесятых, когда известный промышленный дизайнер Брукс Стивенс специально для Нью-Йоркского]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1129.html</guid>
</item>
<item>
<title>История славы и успеха Cadillac 60 Special</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1128.html</link> 
<description><![CDATA[ Будучи спроектированным в 1938 году самим Биллом Митчеллом, Cadillac 60&nbsp;Special. Несмотря на то, что сама модель начала практически с низов, а точнее с самых низких ценовых диапазонов, очень скоро Кадиллак становится практически нарицательным именем для самых роскошных и невообразимо эксклюзивных]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1128.html</guid>
</item>
<item>
<title>История создания американского ретро - авто Ford Thunderbird</title>
<link>http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1127.html</link> 
<description><![CDATA[ В 50-х годах в Америке, как таковых, настоящих спорт-каров не было, вообще. И даже Ford Thunderbird не должен был стать им. Все маркетологи сходились  к мнению, что он будет машиной для эгоистов. Но, как и всегда бывает, все случилось не много по-другому.
В появлении Thunderbird участвовало  три человека:]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/sitemap/interesnoe/1127.html</guid>
</item>
<item>
<title>Движение по улицам крупных городов</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1126.html</link> 
<description><![CDATA[  
Движение по улицам крупных городов отличается большим разнообразием, интенсивностью и частым изменением скоростей. Водитель должен отлично ориентироваться в этой сложной обстановке и быстро принимать правильные решения, обеспечивающие безопасность движения. 
Дистанция на улицах сокращается по сравнению]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1126.html</guid>
</item>
<item>
<title>Вождение зимой</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1125.html</link> 
<description><![CDATA[  
При сильных морозах необходимо также обратить внимание на одежду водителя, утепление кабины и исправность системы отопления и обдува лобового стекла, на качество тормозной жидкости в приводе гидравлических тормозов, предотвращение замерзания конденсата в пневматическом приводе тормозов. 
Сильный]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1125.html</guid>
</item>
<item>
<title>Сцепление шин с дорогой</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1124.html</link> 
<description><![CDATA[  
Сцепление шин с дорогой зависит не только от ее покрытия, но и от состояния шин. На силу сцепления сильно влияет рисунок протектора. Хороший рисунок при движении по влажной дороге должен выдавливать и удалять влагу, обеспечивая движение по сухому покрытию, однако при движении с высокими скоростями]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1124.html</guid>
</item>
<item>
<title>Вождение автомобиля по дорогам и вне дорог</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1123.html</link> 
<description><![CDATA[  
Перед рейсом по ранее не изведанному маршруту необходимо ознакомиться с рельефом местности, обратив особое внимание на опасные участки, и составить график движения так, чтобы их проезжать в светлое время суток. 
Изучая по карте местность по условным знакам, оценивают возможность движения автомобилей]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/obespechenie_bezopasnosti_dvizheniya_pri_voz/1123.html</guid>
</item>
<item>
<title>Основные причины дорожно-транспортных происшествий</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/dorozhno-transportnye_proisshestviya_i_ih_pr/1122.html</link> 
<description><![CDATA[  
Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителей из-за нарушения ими правил движения, а также недостаточной квалификации. 
К грубым, чаще всего встречающимся нарушениям правил движения относятся: управление автомобилем в нетрезвом состоянии, превышение допустимой скорости,]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/dorozhno-transportnye_proisshestviya_i_ih_pr/1122.html</guid>
</item>
<item>
<title>Предупреждение ДТП</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/dorozhno-transportnye_proisshestviya_i_ih_pr/1121.html</link> 
<description><![CDATA[  Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий в автотранспортных предприятиях под руководством и участии органов Госавтоинспекции проводят следующие мероприятия: систематическую воспитательную работу с водителями, повышение их квалификации, регулярное ознакомление с новыми требованиями правил]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/dorozhno-transportnye_proisshestviya_i_ih_pr/1121.html</guid>
</item>
<item>
<title>Время реакции водителя</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1120.html</link> 
<description><![CDATA[ 
Временем реакции водителя называется время, необходимое для передачи сигнала, полученного зрением или слухом, головному мозгу с момента обнаружения препятствия до начала действия механизмами управления. 
Если водитель при виде опасности или появлении сигнала, запрещающего движение, примет простое,]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1120.html</guid>
</item>
<item>
<title>Опыт и мастерство водителя</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1119.html</link> 
<description><![CDATA[  
Опыт и мастерство водителя проявляются в точности вождения в разных условиях. При встрече с непредвиденной опасностью на дороге водитель должен быстро сообразить, как ее избежать без ущерба для других участников движения. Особенности дороги и препятствий, которые нельзя учесть заранее, можно охарактеризовать]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1119.html</guid>
</item>
<item>
<title>Адаптация зрения</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1118.html</link> 
<description><![CDATA[ 
Адаптация зрения — это способность глаза приспосабливаться к изменению освещенности. При быстром переходе от темноты к свету или наоборот наступает временное ослепление, продолжительностью от 10 — 15 сек до 2 — 4 мин, и за это время фактически неуправляемый автомобиль проходит значительное расстояние]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/psihofiziologicheskie_osobennosti_truda_vodi/1118.html</guid>
</item>
<item>
<title>Проходимость автомобиля</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/osnovnye_elementy_teorii_dvizheniya_avtomobi/1117.html</link> 
<description><![CDATA[  
Проходимость — это способность автомобиля работать в тяжелых дорожных условиях без буксования ведущих колес и задевания низшими точками за неровности дороги. 
Проходимость автомобиля зависит от его размеров, продольного радиуса проходимости Rпр, поперечного радиуса проходимости Rп.п, наименьшего]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/osnovnye_elementy_teorii_dvizheniya_avtomobi/1117.html</guid>
</item>
<item>
<title>Устойчивость автомобиля</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/osnovnye_elementy_teorii_dvizheniya_avtomobi/1116.html</link> 
<description><![CDATA[  
Устойчивостью называют способность автомобиля сохранять заданное направление движения и противостоять поперечному скольжению и опрокидыванию. 
Около 15% всех дорожно-транспортных происшествий в нашей стране составляют случаи опрокидывания автомобилей. 
Устойчивое движение автомобиля чаще всего]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/osnovy_bezopasnosti_dvizheniya/osnovnye_elementy_teorii_dvizheniya_avtomobi/1116.html</guid>
</item>
<item>
<title>Специальные жидкости</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/materialy_primenyaemye_v_avtomobilestroenii_pri_ekspluatacii_obsluzhivanii_i_remonte_avtomobiley/ekspluatacionnye_materialy/1115.html</link> 
<description><![CDATA[ 
В амортизаторы заправляют жидкость, состоящую из смеси минеральных смазочных масел. Она должна обладать низкой температурой застывания, невысокой вязкостью, мало изменяющейся от температуры, и хорошей смазывающей способностью. 
В наибольшей мере таким требованиям удовлетворяет смесь трансформаторного]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/materialy_primenyaemye_v_avtomobilestroenii_pri_ekspluatacii_obsluzhivanii_i_remonte_avtomobiley/ekspluatacionnye_materialy/1115.html</guid>
</item>
<item>
<title>Смазочные материалы</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/materialy_primenyaemye_v_avtomobilestroenii_pri_ekspluatacii_obsluzhivanii_i_remonte_avtomobiley/ekspluatacionnye_materialy/1114.html</link> 
<description><![CDATA[ 
В зависимости от условий работы узла или механизма (температура, давление и др.) и предъявляют определенные требования к маслам. Они должны иметь соответствующую вязкость, хорошую маслянистость, возможно низкую температуру застывания и высокую температуру вспышки, стабильность; в них должны отсутствовать]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/materialy_primenyaemye_v_avtomobilestroenii_pri_ekspluatacii_obsluzhivanii_i_remonte_avtomobiley/ekspluatacionnye_materialy/1114.html</guid>
</item>
<item>
<title>Снятие и установка деталей при разборке и сборке автомобиля</title>
<link>http://www.3dcar.kg/avtomobil/razborochno-sborochnye_raboty/priemy_vypolneniya_razborochno-sborochnyh_ra/1113.html</link> 
<description><![CDATA[ 
Снимают отдельные детали, имеющие неподвижную (прессовую) посадку, установленные на шпонках и шпильках, при помощи специальных и универсальных съемников, съемных болтов, прессов. Ниже рассмотрены примеры выполнения некоторых работ. 
Снимать головку цилиндров после отвертывания гаек шпилек ее крепления]]></description>
<pubDate></pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.3dcar.kg/avtomobil/razborochno-sborochnye_raboty/priemy_vypolneniya_razborochno-sborochnyh_ra/1113.html</guid>
</item></channel>
</rss>
